Courroies rondes en cuir et en polyuréthane

Qu’est-ce qu’une courroie ronde ?

Au contraire des courroies trapézoïdales ou des courroies dentées, les courroies rondes sont élastiques. Cette spécificité leur permet de transférer l’énergie entre des pièces variées. Leur rôle est, effectivement, de transmettre la puissance dans les dispositifs et les systèmes de fabrication.

Une courroie ronde peut être en cuir ou fabriquée à partir de polyuréthane. Sa dureté peut varier (88 à 90 shores) tout comme son diamètre. Il peut osciller entre 2 et 20 mm selon les appareils.

Pour combler vos attentes, elle peut être fournie au mètre linéaire entier. Nous la préparons à la longueur commandée. Mais les équipes 123courroies peuvent également la produire sur-mesure.

En fonction de la matière dont elle est faite (courroie en cuir ou courroie en polyuréthane), elle peut être thermosoudable. Dans ce cas, elle est facile à raccorder. Il est suffisant de faire fondre chaque bout de la courroie. A posteriori, il est obligatoire de les assembler jusqu'à refroidissement de celles-ci pour la souder. Sachez que 123courroies peut vous la livrer déjà soudée. Qui plus est, elles se réparent tout aussi facilement. Si une courroie ronde n’est pas thermosoudable, elle peut aussi être à agrafer.

Quelles machines sont adaptées aux courroies rondes ?

Les courroies rondes appartiennent aux vieux types d’entraînement. Ainsi, ce type de courroie est souvent monté sur de vieux appareils de nature compacte. Elles sont particulièrement adaptées aux machines à coudre par exemple.

Elles sont également très employées dans le secteur de l’industrie mais aussi de l’agro-alimentaire.

Pourquoi utiliser une courroie ronde ?

Une courroie ronde, de par sa nature élastique, présente plusieurs avantages :

• Elle est très résistante de par son élasticité et ses caractéristiques. Elle peut tolérer certains composés chimiques comme les hydrocarbures et les solvants, les huiles et les graisses ;
• Elle assure une transmission de puissance uniforme ;
• Elle résiste à l’usure et l’abrasion ;
• Elle peut tolérer une forte traction et absorbe les chocs en cas de courtes surcharges.