Courroies Poly-V PK/K (pas 3,56 mm)

Qu’est-ce qu’une courroie Poly-V de section K/PK ?

Les courroies Poly-V de section K/PK de pas 3,56 mm font partie de la grande famille des courroies Poly-V, aussi connues sous le nom de courroies striées ou courroies à stries. Il s’agit de courroies sans fin avec des nervures en forme de V dans le sens longitudinal sur l’une de leurs faces avec un nombre de stries variable. Attention, elles sont à ne pas confondre avec les courroies PK dédiées au secteur automobile.

La courroie Poly-V a une forme caractéristique, en V, qui lui permet d’adhérer parfaitement avec les rainures en V des poulies. Ainsi, elle leur apporte une surface de contact plus importante que les courroies de type trapézoïdale ou les courroies plates pour transmettre les forces motrices de manière homogène en stabilisant la tension.

Les courroies Poly-V de section K/PK de pas 3,56 mm peuvent être utilisées sur une variété de machines industrielles. Elles sont particulièrement utiles pour les applications nécessitant un petit espace de montage et une grande longueur de courroie pour une transmission efficace de la puissance.

Les avantages du caoutchouc sur une courroie Poly-V de section K/PK

Les courroies à stries de profil PK/K sont fabriquées à partir de caoutchouc. Cette matière présente ses propres avantages. En effet, une courroie Poly-V de section K/PK en caoutchouc peut tolérer un rendement élevé et supporter l’humidité et donc les intempéries.

Pourquoi utiliser une courroie Poly-V de profil K/PK ?

Une courroie striée industrielle possède plusieurs qualités :

• Elle est résistante, fiable et robuste : elle permet de prolonger la durée de vie de la bande et des poulies. Sa durée de vie est longue !
• Elle supporte de hauts rendements et permet une réduction des coûts d’entraînement de par sa puissance pouvant atteindre 600 kW. Elles sont conçues pour minimiser les pertes de puissance et les frictions inutiles, ce qui signifie que moins d'énergie est nécessaire pour les faire fonctionner.
• Elle résiste à un rapport de transmission large pour leur taille compacte, une ininterruption des rapports de vitesse et une homogénéisation de la vitesse de sortie.
• Elle est souple et flexible.

Comment choisir une courroie Poly-V de section K/PK ?

Quel que soit son type, que ce soit une courroie Poly-V de section K/PK ou non, si une courroie présente des signes de faiblesse (usure, déchirure, etc.), il est nécessaire de la remplacer.

Pour ce faire, si la référence n’est pas déchiffrable, il est essentiel de la mesurer à plat dans l’objectif d’obtenir les mesures suivantes en millimètres :

• Son épaisseur ;
• Sa longueur ;
• Sa largeur.

Selon l’état de la courroie qui fait défaut à votre machine, il existe trois manières d’obtenir ces mesures :

• La courroie est sectionnée : il est nécessaire de la mesurer à plat.
• La courroie est entière et fermée : il faut déterminer un point de repère, la tendre et suivre une ligne droite. Ensuite, bloquer le mètre et reproduire la manœuvre jusqu’au point de départ.
• La courroie n’est plus là : il convient de prendre une ficelle et de suivre le passage de la courroie en passant sur la face externe des poulies.